中文名中巴公路外文名KKH又稱喀喇昆侖公路連接中國西部與巴基斯坦。
建設詳情
經(jīng)過十余年的努力,喀喇昆侖公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座,小型橋梁70座,涵洞1700個,建設中使用了8000噸炸藥,8萬噸水泥,運送土石3000萬立方米。中方建設的路段最南端為塔科特大橋,于2004年8月更名為“友誼橋”。喀喇昆侖公路被稱為公路建設史上的奇跡。
地質(zhì)災害及維護
公路全線海拔最低點為600米,最高點為4694米,地質(zhì)情況極為復雜,雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質(zhì)災害經(jīng)常發(fā)生,沿途路面和橋梁設施經(jīng)常遭到破壞,許多路段難以通車。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!公路建成后,因地質(zhì)情況極其復雜,需要常年養(yǎng)護,巴基斯坦軍隊特別成立了軍隊工程師專門負責公路的維修搶險。2005年10月巴基斯坦北部發(fā)生強烈地震,公路受到了不同程度的損壞。
筑路工傷情況
根據(jù)巴基斯坦官方公布的數(shù)字,在喀喇昆侖公路建設的過程中遇難的巴方建設者有500余人,而遇難的中方建設者沒有確切數(shù)字。在巴基斯坦靠近中國邊境的小城吉爾吉特建有中國烈士陵園,埋葬著88名在喀喇昆侖公路建設中遇難的中國工程人員的遺體。
擴建工程
2006年,中國和巴基斯坦決定全面改擴建喀喇昆侖公路,初步估計工程造價約為3.5億美元。
最新消息
據(jù)悉,2013年8月18日深夜,阿克陶縣境內(nèi)突降暴雨,從喀什通往塔什庫爾干塔吉克自治縣的公路雙向交通中斷,該地區(qū)附近的車輛已經(jīng)排起了幾公里長隊,千余名中外游客和施工人員被困。相關部門正在全力搶通這條中巴公路通道,目前已經(jīng)通車。