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貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Guiyang Longdongbao International Airport,IATA:KWE,ICAO:ZUGY),簡(jiǎn)稱(chēng)“貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”,位于貴州省貴陽(yáng)市東郊,海拔高度為1139米,距市中心11千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、西南機(jī)場(chǎng)群成員。

線路分類(lèi): [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi) 貴州省 貴陽(yáng)市

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(貴陽(yáng)龍洞國(guó)際機(jī)場(chǎng))

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Guiyang Longdongbao International Airport,IATA:KWE,ICAO:ZUGY),簡(jiǎn)稱(chēng)“貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”,位于貴州省貴陽(yáng)市東郊,海拔高度為1139米,距市中心11千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)西部地區(qū)重要航空樞紐 [2-3]  、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、西南機(jī)場(chǎng)群成員。
1997年5月28日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)建成通航。2005年12月16日,國(guó)家民航總局批復(fù)同意貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2010年9月,機(jī)場(chǎng)開(kāi)始二期擴(kuò)建工程。2013年4月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程啟用。2018年9月5日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)2018年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)主跑道長(zhǎng)3200米、寬60米,等長(zhǎng)平行滑行道1條,快速脫離道和垂直聯(lián)絡(luò)道各3條;擁有停機(jī)位47個(gè),其中近機(jī)位為28個(gè);候機(jī)樓面積21萬(wàn)平方米、貨運(yùn)站2.1萬(wàn)平方米、停車(chē)場(chǎng)(樓)10.5 萬(wàn)平方米;共開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線90條、國(guó)際及地區(qū)航線14條。
2018年12月29日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次,成為中國(guó)內(nèi)地第21個(gè)年旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)。

中文名貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)外文名Guiyang Longdongbu International Airport機(jī)場(chǎng)代碼IATA:KWE,ICAO:ZUGY通航日期1997年5月28日飛行區(qū)等級(jí)4E級(jí)機(jī)場(chǎng)類(lèi)型民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所屬地區(qū)中國(guó)貴州省貴陽(yáng)市地區(qū)管理中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局航站樓面積21萬(wàn)平方米(截至2017年8月)機(jī)位數(shù)量47個(gè)(截至2018年8月)跑道長(zhǎng)度3200米(截至2017年8月)航線數(shù)量國(guó)內(nèi)90條(截至2018年8月) 

國(guó)際14條(截至2018年8月)通航城市91個(gè)(截至2017年4月)旅客吞吐量2009萬(wàn)人次(2018年) [8] 貨郵吞吐量10.2萬(wàn)噸(2017年)起降架次14.90萬(wàn)架次(2017年)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司.


歷史沿革

1994年,作為“八?五”期間重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目和貴州第一個(gè)民航專(zhuān)用機(jī)場(chǎng),龍洞堡機(jī)場(chǎng)動(dòng)工建設(shè)。新機(jī)場(chǎng)占地面積5647.41畝,按4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),總投資12.99億元。


1997年5月28日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)建成通航。
2003年12月30日,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司成立。
2004年7月29日,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合重組。
2005年12月16日,國(guó)家民航總局批復(fù)同意升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng),貴州航空口岸正式對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)全面開(kāi)放.
2006年1月19日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)更名為貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2007年,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司實(shí)施第二航站樓、南機(jī)坪擴(kuò)建等工程的可研立項(xiàng),以持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)的保障水平。年底,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)由4D升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。
2008年7月,機(jī)場(chǎng)由4D級(jí)升為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2010年9月,機(jī)場(chǎng)開(kāi)始二期擴(kuò)建工程。
2013年3月30日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程全面竣工。4月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程啟用。
2014年4月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程立項(xiàng)。
2015年6月16日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目。6月19日,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正式動(dòng)工。
2016年7月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告。12月9日,貴州省內(nèi)首家全貨機(jī)航線“貴陽(yáng)-杭州”全貨機(jī)航班正式開(kāi)通。12月30日,12月30日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程奠基儀式隆重舉行,標(biāo)志著工程全面開(kāi)工。
2017年1月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)HUD特殊II類(lèi)項(xiàng)目實(shí)地驗(yàn)證試飛取得成功,成為西南地區(qū)首個(gè)(中國(guó)第九個(gè))具備HUD特殊II類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)。6月15日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓試運(yùn)行開(kāi)始。

2018年9月5日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。


建設(shè)規(guī)模

建設(shè)分期

  • 一期擴(kuò)建
2007年年底,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)由4D升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)主跑道長(zhǎng)3200米,平行滑行道與主跑道長(zhǎng)度一致。停機(jī)位32個(gè),其中近機(jī)位為6個(gè),可停放除A380外的所有機(jī)型。候機(jī)樓面積34000平方米,經(jīng)過(guò)流程改造后新增3000余平方米,可滿(mǎn)足年旅客吞吐量780萬(wàn)人次,高峰小時(shí)2400人次的需要。
  • 二期擴(kuò)建
2013年4月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程完工,工程計(jì)劃總投資36.4503億元,作為中國(guó)西南交通樞紐的貴陽(yáng),立體交通網(wǎng)絡(luò)更加健全。主要建設(shè)規(guī)模為新建航站樓約13萬(wàn)平方米,并改造現(xiàn)有航站樓;新建停機(jī)坪26萬(wàn)平方米,貨運(yùn)站2.1萬(wàn)平方米,停車(chē)場(chǎng)(樓)10.5萬(wàn)平方米,配套建設(shè)空管、供油、供電、給排水、供冷、供熱、燃?xì)?、消防救援和輔助生產(chǎn)設(shè)施,用地規(guī)模約1086畝。
二期擴(kuò)建工程按年旅客吞吐量1550萬(wàn)人次、貨郵22萬(wàn)噸、飛機(jī)起降14.6萬(wàn)架次設(shè)計(jì)。二期擴(kuò)建工程采取了一體化設(shè)計(jì),樞紐式建設(shè),以T2航站樓為中心,市域鐵路、城市軌道站廳一體化統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同步建設(shè),實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、公路三種交通方式樓內(nèi)“零換乘”。航站樓內(nèi)設(shè)值機(jī)辦票柜臺(tái)56個(gè)、自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)10個(gè)、大件行李托運(yùn)設(shè)施1套、安檢通道22條、中轉(zhuǎn)柜臺(tái)2個(gè)、行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)8個(gè);建設(shè)登機(jī)橋22部,配置電梯、扶梯、和自動(dòng)步道共49條。
  • 三期工程
2018年1月15日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓整體啟用,作為獨(dú)立航站樓與T2航站樓同時(shí)運(yùn)行。T1航站樓按年旅客吞吐量600萬(wàn)人次的要求設(shè)計(jì),共有16條安檢通道、26個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、8個(gè)廊橋機(jī)位(國(guó)際區(qū)有1個(gè)未投入使用)。航站樓2013年12月開(kāi)始施工改造,2016年4月主體施工基本完成,2017年6月15日啟用國(guó)內(nèi)候機(jī)區(qū)域。
  • 三期擴(kuò)建
2016年12月30日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程正式開(kāi)工。機(jī)場(chǎng)三期工程按照年旅客吞吐量3200萬(wàn)人次至4000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量46萬(wàn)噸、年起降25萬(wàn)架次設(shè)計(jì),工程總投資約207億元人民幣,預(yù)計(jì)2018年建成完工。三期擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長(zhǎng)4000米、寬45米的4F級(jí)跑道,同時(shí),現(xiàn)有跑道將延長(zhǎng)至3600米;在現(xiàn)有航站樓北側(cè)建設(shè)建筑面積達(dá)20萬(wàn)平方米的T3航站樓,新增機(jī)位68個(gè)。

2018年9月5日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年完工,分為地上四層、地下一層,建筑高度37.08米,建筑面積16.7萬(wàn)平方米。樓內(nèi)新設(shè)普通值機(jī)柜臺(tái)66個(gè)、自動(dòng)值機(jī)柜24個(gè),新設(shè)國(guó)內(nèi)出港安檢通道30條,總商業(yè)面積為1.4萬(wàn)平方米。工程按2025年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量25萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量24.3萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。將新建一條長(zhǎng)4000米的跑道、T3航站樓一棟及其他配套設(shè)施。


設(shè)計(jì)參數(shù)

航站樓 總面積 設(shè)計(jì)容量 機(jī)位數(shù)量 通航日期
T1航站樓 8萬(wàn)平方米 600萬(wàn)人次 32個(gè) 1997年5月
T2航站樓 13萬(wàn)平方米 1550萬(wàn)人次 25個(gè) 2013年4月
T3航站樓 16.7萬(wàn)平方米 3000萬(wàn)人次 68個(gè) 未建成



運(yùn)營(yíng)情況
航線航點(diǎn)


截至2017年12月,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到102個(gè),其中國(guó)內(nèi)81個(gè),國(guó)際及地區(qū)21個(gè)。貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線達(dá)到195條,其中國(guó)內(nèi)航線173條,國(guó)際及地區(qū)航線22條,經(jīng)停航線32條,遍及國(guó)內(nèi)近70個(gè)大中城市及日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、新加坡、香港、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū)。機(jī)場(chǎng)是中國(guó)南方航空、多彩貴州航空天津航空 、華夏航空、山東航空的基地機(jī)場(chǎng)。
  • 國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線
航空公司 航線航點(diǎn)
中國(guó)國(guó)際航空 北京首都、天津、成都、上海浦東、武漢、杭州、溫州、深圳、連云港
中國(guó)南方航空 北京首都、烏魯木齊、西寧、蘭州、成都、重慶、青島、南京、上海浦東、武漢、杭州、溫州、廈門(mén)、臺(tái)北、南寧、廣州、深圳、揭陽(yáng)、大理、三亞、義烏
海南航空 北京首都、三亞、西安、太原、大連、深圳、杭州、???/span>
深圳航空 合肥、南京
中國(guó)東方航空 上海浦東、上海虹橋、蘭州、寧波、青島、衡陽(yáng)、恩施、武漢
上海航空 上海浦東、上海虹橋
四川航空 合肥、杭州
廈門(mén)航空 福州、廈門(mén)
春秋航空 上海浦東、揚(yáng)州、廣元、石家莊
香港航空 香港
澳門(mén)航空 澳門(mén)
祥鵬航空 麗江、徐州、鄭州
吉祥航空 上海虹橋、溫州、麗江、惠州、杭州、南京
天津航空 天津、南陽(yáng)、呼和浩特、永州、青島
北部灣航空 濟(jì)南、洛陽(yáng)、南寧、濟(jì)寧
多彩貴州航空 茅臺(tái)、畢節(jié)、鄭州、濟(jì)南、石家莊、南通、寧波、臺(tái)州、南昌、銅仁、凱里、福州、萬(wàn)州、綿陽(yáng)、臨沂、瀘州、達(dá)州
華夏航空 成都、興義、畢節(jié)、包頭、北海、荔波、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、鄭州、百色、重慶、珠海、湛江、河池
成都航空 成都、鄭州、沈陽(yáng)、麗江、溫州、合肥、青島、南京、大連、南昌、福州、衢州
東海航空 珠海、南通
青島航空 青島、淮安、溫州
西部航空 鄭州、泉州、南京
長(zhǎng)安航空 鹽城、西寧
重慶航空 大理
注:部分航線會(huì)有季節(jié)性停航

  • 國(guó)際航線
航空公司 航線航點(diǎn)
大韓航空 首爾、濟(jì)州島
中國(guó)南方航空 大阪
新時(shí)代航空 曼谷
JC航空 金邊
馬印航空 吉隆坡
瀾湄航空 暹粒
NEOS航空 米蘭
俄羅斯皇家航空 莫斯科
九元航空 曼德勒、普吉
海南航空 巴黎

人工值機(jī)

  • 國(guó)內(nèi)出發(fā)
根據(jù)2018年9月官網(wǎng)顯示,旅客憑本人購(gòu)票環(huán)節(jié)出具的有效身份證件最遲于航班計(jì)劃起飛時(shí)間前45分鐘,到相應(yīng)值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。航班起飛前約30分鐘開(kāi)始登機(jī),廊橋機(jī)位登機(jī)口提前10分鐘關(guān)閉,遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口提前15分鐘關(guān)閉。人工值機(jī)柜臺(tái)開(kāi)始辦理乘機(jī)及行李托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)間調(diào)整為航班計(jì)劃起飛時(shí)間(機(jī)票顯示時(shí)間)前2小時(shí)。
  • 國(guó)際出發(fā)
根據(jù)2018年9月官網(wǎng)顯示,旅客憑本人購(gòu)票環(huán)節(jié)出具的有效身份證件及其他簽證資料于航班計(jì)劃起飛時(shí)間前120分鐘,到相應(yīng)值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間按照航空公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)登機(jī)牌顯示的登機(jī)口號(hào)到相應(yīng)候機(jī)區(qū)休息候機(jī),廊橋機(jī)位登機(jī)口提前10分鐘關(guān)閉,遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口提前15分鐘關(guān)閉。


便民服務(wù)

行李打包:機(jī)場(chǎng)在T2航站樓二層出發(fā)大廳候機(jī)樓8號(hào)門(mén)及12號(hào)門(mén)附近。
行李寄存:機(jī)場(chǎng)在航站樓二樓大廳右側(cè)。
失物招領(lǐng):T2航站樓二樓問(wèn)詢(xún)柜臺(tái)。

顧客服務(wù)中心:T2出港大廳總問(wèn)詢(xún)臺(tái):T2出港大廳10號(hào)門(mén)及12號(hào)門(mén)中間;2號(hào)指廊問(wèn)詢(xún)臺(tái):2號(hào)指廊201登機(jī)口旁;3號(hào)指廊問(wèn)詢(xún)臺(tái):連廊至3號(hào)指廊拐角處。


客貨運(yùn)量

2013年12月14日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次。
2016年12月29日,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1500萬(wàn)人次。
年份 旅客吞吐量(人) 環(huán)比(%) 貨郵吞吐量(kg) 環(huán)比(%) 起降架次(次) 環(huán)比(%)
2007 4248005 14.26 39696569 -0.04 47685 10.37
2008 4324755 1.81 41967869 5.72 46259 -2.99
2009 5689146 31.55 51618970 23 57356 23.99
2010 6272320 10.25 61653031 19.44 61231 6.76
2011 7340528 17.03 69130311 12.13 67759 10.66
2012 8748435 19.18 79586502 15.13 77173 13.89
2013 10473513 19.72 77425222 -2.72 93646 21.35
2014 12525600 19.59 82063440 5.99 113424 21.12
2015 13244982 5.74 87207003 6.27 116923 3.08
2016 15105498 14.05 95903089 9.97 129001 10.33
2017 18109610 19.89 102369704 6.75 149050 15.54


特色服務(wù)
自助值機(jī)

根據(jù)2018年9月官網(wǎng)顯示,旅客在“貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”官方微信“值機(jī)選座”功能完成值機(jī)。系統(tǒng)支持除了春秋航空、九元航空以外的航空公司航班微信值機(jī)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!如果未保存值機(jī)信息,請(qǐng)重新登錄即可查看,同時(shí)注意自己的航班座位信息和便捷通過(guò)二維碼的保存和收藏。


便捷通關(guān)

2017年5月15日起,中國(guó)國(guó)際航空對(duì)從貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)始發(fā)的航班推出二維碼值機(jī)功能。乘坐國(guó)航貴陽(yáng)出港航班的無(wú)托運(yùn)行李旅客,在航班起飛前兩天的晚八點(diǎn)后,可通過(guò)國(guó)航手機(jī)APP或國(guó)航官網(wǎng)辦理乘機(jī)手續(xù),并在手機(jī)中留存有效值機(jī)二維碼憑證,到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,可直接前往安檢區(qū)域“便捷通關(guān)”臺(tái),掃描手機(jī)里的值機(jī)二維碼獲取紙質(zhì)登機(jī)牌蓋章過(guò)檢,從而實(shí)現(xiàn)一證飛。 2018年7月23日起,中國(guó)南方航空二維碼乘機(jī)系統(tǒng)正式投入使用。

截至2018年8月,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“無(wú)紙化”便捷通關(guān)和自助行李托運(yùn)業(yè)務(wù)均已在試運(yùn)行階段。T1、T2所有“無(wú)紙化”便捷通關(guān)設(shè)施設(shè)備均已安裝完畢,設(shè)備主要分布在貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)48個(gè)登機(jī)口、2號(hào)航站樓18個(gè)國(guó)內(nèi)安檢通道、1號(hào)航站樓8個(gè)國(guó)內(nèi)安檢通道,貴賓通道,共計(jì)74個(gè)設(shè)備投入試運(yùn)行。


交通換乘

公交線路

線路 線路 時(shí)間 票價(jià)
貴陽(yáng)公交216路 上行:火車(chē)站—陳家坡—油榨街—市委黨校—經(jīng)緯駕駛員城—龍洞堡機(jī)場(chǎng) 07:00-21:00 2元
下行:龍洞堡機(jī)場(chǎng)—經(jīng)緯駕駛員城—市委黨?!心下房凇惣移隆疖?chē)站
貴陽(yáng)公交254路 花溪絡(luò)平公交樞紐站—花溪行政中心—三五三七廠子校—紅陽(yáng)廠—學(xué)士路口—清溪南路口—明秀賓館—花溪—貴州大學(xué)—貴州民族大學(xué)—孔學(xué)堂—十里河灘北—中曹司—花溪大道南段—興隆寨—三江口—一八三廠—南惠立交橋—二戈寨—鳳凰山—馬場(chǎng)河—白蠟山—東客站—吉源駕校—經(jīng)緯駕駛員城—龍洞堡機(jī)場(chǎng) 07:00-19:00 3元
貴陽(yáng)公交258路 樂(lè)灣國(guó)際—東風(fēng)大道—東風(fēng)鎮(zhèn)—烏當(dāng)農(nóng)機(jī)中心—新東橋—貴州師范學(xué)院—大橋寨—南方匯通工業(yè)園—天安藥業(yè)—云上村—萬(wàn)江廠—肉聯(lián)廠—117地質(zhì)隊(duì)—溫泉路口—新添寨—新添立交橋—冒沙井—東二環(huán)路—三六八醫(yī)院--龍洞堡機(jī)場(chǎng)--經(jīng)緯駕駛員城--吉源駕?!獤|客站 07:00-20:00 3元


高速鐵路

2015年9月20日,龍洞堡高鐵站開(kāi)始辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)與鐵路無(wú)縫連接。售票處位于地下二樓,是貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)與外界最方便的換乘平臺(tái)——從龍洞堡站到貴陽(yáng)北站僅需16分鐘,需要乘坐飛機(jī)進(jìn)出黔南、黔東南、黔西南等方向的旅客,都可以通過(guò)高鐵動(dòng)車(chē)直接回家。


機(jī)場(chǎng)巴士

線路名稱(chēng) 始發(fā)站 終點(diǎn)站 發(fā)車(chē)間隔 運(yùn)營(yíng)時(shí)間 票價(jià)
機(jī)場(chǎng)巴士貴陽(yáng)北站、金陽(yáng)客站專(zhuān)線(1號(hào)線) 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 貴陽(yáng)北站、金陽(yáng)客站 30分鐘 首班09:00,末班22:00 20元/人次
貴陽(yáng)北站、金陽(yáng)客站 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 首班07:30,末班21:00
去向:貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)——貴陽(yáng)北站——長(zhǎng)嶺北路口——國(guó)際會(huì)議中心——市行政中心——八匹馬(西)——金陽(yáng)客站
回向:金陽(yáng)客站——商城東路——八匹馬(西)——市行政中心——國(guó)際會(huì)議中心——長(zhǎng)嶺北路口——貴陽(yáng)北站——貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)巴士火車(chē)站專(zhuān)線(2號(hào)線) 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 貴陽(yáng)火車(chē)站 30分鐘 首班08:00,末班至航班結(jié)束 10元/人次
青云路民航售票處 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 首班08:00,末班次日01:00
去向:貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)——市南路——紀(jì)念塔——青云路民航售票處——貴陽(yáng)火車(chē)站
回向:青云路民航售票處——火車(chē)站——紀(jì)念塔——市南路——貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)巴士北京路、貴陽(yáng)東站專(zhuān)線(3號(hào)線) 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 貴陽(yáng)東站 30分鐘 首班09:00,末班22:00 到達(dá)南馨苑站之內(nèi)10元/人次,南馨苑站以外的20元/人次。
貴陽(yáng)東站 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 首班9:30,末班21:00
去向:貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)——蟠桃宮——師大——貴州醫(yī)科大學(xué)——北京路——南馨苑——貴陽(yáng)東站
回向:貴陽(yáng)東站——貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)巴士花果園專(zhuān)線(4號(hào)線) 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 花果園候機(jī)廳 30分鐘 首班09:00,末班22:00 10元/人次
花果園候機(jī)廳 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 首班07:30,末班21:00
去向:貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)——護(hù)國(guó)路口——中華中路——延安西路(老客車(chē)站)——金頂路口——花果園濕地公園——花果園候機(jī)廳
回向:花果園候機(jī)廳——花果園濕地公園——貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)巴士花溪、青巖專(zhuān)線(5號(hào)線) 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 小河、花溪、青巖 --- 首班09:00,末班19:00 到達(dá)小河(興隆寨)站之內(nèi)10元/人次,小河(興隆寨)站以外的20元/人次。
小河、花溪、青巖 貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 首班10:30,末班19:00
去向:貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)——客運(yùn)東站——二戈寨——小河(興隆寨)——孔學(xué)堂——貴州民族大學(xué)——貴州大學(xué)——花溪公園——花溪行政中心——青巖
回向:青巖——花溪行政中心——花溪公園——貴州大學(xué)——貴州民族大學(xué)——孔學(xué)堂——小河(興隆寨)——二戈寨——客運(yùn)東站——龍洞堡機(jī)場(chǎng)


出租車(chē)

起租價(jià):白天(06:30—22:00)8元、夜間(22:00-—次日06:30)10元。
起租公里:3公里
車(chē)公里單價(jià):白天(06:30—22:00)1.60元/公里、夜間(22:00—次日06:30)1.92元/公里。
返空費(fèi):超過(guò)5公里后每車(chē)公里單價(jià)加收50%返空費(fèi):白天(06:30—22:00)2.40元/公里、夜間(22:00-—次日06:30)2.88元/公里。
低速行駛費(fèi):時(shí)速低于12碼時(shí),每5分鐘1.60元。
等候費(fèi):每5分鐘1.60元。出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)將收取每車(chē)次1元燃油附加費(fèi)。
出租車(chē)乘車(chē)位置:T2航站樓一樓出港大廳外


所獲榮譽(yù)

獲獎(jiǎng)時(shí)間 獲得獎(jiǎng)項(xiàng) 頒獎(jiǎng)方
2007年 全國(guó)文明機(jī)場(chǎng) 中國(guó)民用航空局
2007年 最佳候機(jī)環(huán)境機(jī)場(chǎng) 中國(guó)民用航空局
2007年 最佳購(gòu)物服務(wù)機(jī)場(chǎng) 中國(guó)民用航空局


文化傳統(tǒng)

  • 核心價(jià)值觀
安全至重、服務(wù)至優(yōu)、顧客為尊、員工為本
  • 使命
構(gòu)建西部重要樞紐,助力貴州跨越發(fā)展

建設(shè)規(guī)劃

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)將推進(jìn)三期建設(shè),開(kāi)通2至3條洲際航班,新增1至2條國(guó)際及地區(qū)航線,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次。貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目建成投用,將為貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)加大中轉(zhuǎn)產(chǎn)品體系建設(shè)、提升貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通達(dá)性、引進(jìn)機(jī)場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力、開(kāi)辟?lài)?guó)際地區(qū)航線、推進(jìn)“樞紐支線快線化”建設(shè),實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)作”協(xié)調(diào)發(fā)展的大營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三期工程建設(shè)完工后,機(jī)場(chǎng)將躋身4F級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。


價(jià)值意義

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)是重大利好。首先是驅(qū)動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,通過(guò)打造以貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為核心,集航空運(yùn)輸、軌道交通、城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)等為一體的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò),可實(shí)現(xiàn)交通無(wú)縫式對(duì)接,提升貴陽(yáng)在全國(guó)交通格局中的樞紐地位。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!再次,有利于加速形成樞紐機(jī)場(chǎng),使機(jī)場(chǎng)成為吸引高附加值、高時(shí)效性、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的最佳區(qū)位,幫助貴州優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。肩負(fù)“構(gòu)建西部重要樞紐,助力貴州跨越發(fā)展”的歷史使命,貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為加快構(gòu)建貴州省現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,提高對(duì)外開(kāi)放水平,促進(jìn)貴州同步小康插上騰飛的翅膀。貴州民航正成為貴州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新引擎,助力貴州在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)趕超跨越。


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