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中國(guó)船舶發(fā)展陳列館

中國(guó)船舶發(fā)展陳列館位于太平樓內(nèi),設(shè)古代、現(xiàn)代兩個(gè)陳列廳,陳列面積240平方米,陳列館共設(shè)古代船舶和現(xiàn)代船舶兩個(gè)展廳,陳列中國(guó)各歷史時(shí)期代表性船舶模型50余只。該館于1996年5月26日建成開(kāi)放,是國(guó)內(nèi)目前唯一的船舶發(fā)展陳列館,陳列模型和規(guī)格均屬?lài)?guó)內(nèi)一流,在較深層次上發(fā)掘出中國(guó)造船業(yè)發(fā)展的歷史內(nèi)涵,是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義革命傳統(tǒng)、國(guó)防和科普教育的良好場(chǎng)所。

線(xiàn)路分類(lèi): [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi) 山東省 煙臺(tái)市

本站推薦:

景點(diǎn)詳細(xì)介紹

 

中國(guó)船舶發(fā)展陳列館

    中國(guó)船舶發(fā)展陳列館位于太平樓內(nèi),設(shè)古代、現(xiàn)代兩個(gè)陳列廳,陳列面積240平方米,陳列館共設(shè)古代船舶和現(xiàn)代船舶兩個(gè)展廳,陳列中國(guó)各歷史時(shí)期代表性船舶模型50余只。該館于1996年5月26日建成開(kāi)放,是國(guó)內(nèi)目前唯一的船舶發(fā)展陳列館,陳列模型和規(guī)格均屬?lài)?guó)內(nèi)一流,在較深層次上發(fā)掘出中國(guó)造船業(yè)發(fā)展的歷史內(nèi)涵,是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義革命傳統(tǒng)、國(guó)防和科普教育的良好場(chǎng)所。

簡(jiǎn)介

概述

  位于太平樓內(nèi),設(shè)古代、現(xiàn)代兩個(gè)陳列廳,陳列面積240平方米,陳列我國(guó)各歷史時(shí)期代表性船舶模型50余只。一樓為古代船舶陳列廳,陳列5000年前獨(dú)木舟、東漢斗艦、隋代龍舟、唐代游舫、明代鄭和寶船、清代快船等船模20余只。二樓現(xiàn)代船舶陳列廳陳列現(xiàn)代戰(zhàn)艦、貨輪、游輪、客貨滾裝輪等船模30余只,系統(tǒng)形象地再現(xiàn)了我國(guó)造船技術(shù)的發(fā)展歷程,真實(shí)地反映了我國(guó)近現(xiàn)代造船技術(shù)在海洋、交通、海洋開(kāi)發(fā)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、科學(xué)考察、國(guó)防現(xiàn)代化等領(lǐng)域中發(fā)揮的巨大作用。該館于1996年5月26日建成開(kāi)放,是國(guó)內(nèi)目前唯一的船舶發(fā)展陳列館,陳列模型和規(guī)格均屬?lài)?guó)內(nèi)一流,在較深層次上發(fā)掘出我國(guó)造船業(yè)發(fā)展的歷史內(nèi)涵,是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義革命傳統(tǒng)、國(guó)防和科普教育的良好場(chǎng)所。

景區(qū)意義

  該館于1996年5月26日建成開(kāi)放,是國(guó)內(nèi)目前唯一的船舶發(fā)展陳列館,陳列模型和規(guī)格均屬?lài)?guó)內(nèi)一流,在較深層次上發(fā)掘出我國(guó)造船業(yè)發(fā)展的歷史內(nèi)涵,是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義革命傳統(tǒng)、國(guó)防和科普教育的良好場(chǎng)所。

展廳及展品

第一展廳

  為了充分利用蓬萊的旅游資源,進(jìn)一步發(fā)掘和豐富旅游區(qū)的歷史文化內(nèi)涵,深入廣泛地開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育活動(dòng),蓬萊閣管理處從實(shí)際出發(fā),經(jīng)過(guò)專(zhuān)家、學(xué)者、教授的指導(dǎo)和幫助,投資200多萬(wàn)元,薈萃了全國(guó)各地區(qū)和各歷史時(shí)期有代表性的船舶模型50余只,于1996年5月26日對(duì)游人開(kāi)放。陳列館共設(shè)古代船舶和現(xiàn)代船舶兩個(gè)展廳,陳列面積240平方米。

  中國(guó)是一個(gè)擁有漫長(zhǎng)海岸線(xiàn)和眾多島嶼的國(guó)家,也是擁有眾多江河湖海的國(guó)家。遠(yuǎn)古時(shí)期,人類(lèi)以采集和漁獵為生,“逐水草而居”。為了進(jìn)行水上活動(dòng),就必須利用和制造渡水工具,最早的舟船就開(kāi)始出現(xiàn)了。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!早在1萬(wàn)年到4千年前,人類(lèi)用古斧、古鑿以不斷成熟的木工技術(shù),制造出獨(dú)木舟。獨(dú)木舟的出現(xiàn),開(kāi)始了中國(guó)造船業(yè)的歷史?,F(xiàn)在大家看到的,是中國(guó)東部沿海地區(qū) 5千年前制作的獨(dú)木舟。這是山東半島榮成獨(dú)木舟。這是隋朝雙體復(fù)合獨(dú)木舟。這三只獨(dú)木舟印證了從新石器時(shí)代到隋朝的四千多年間,中國(guó)的木船制作技術(shù),已有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

  三國(guó)赤壁之戰(zhàn)的斗艦

  斗艦的舷側(cè)設(shè)有女墻,下開(kāi)棹孔;舷內(nèi)又建女墻,重列戰(zhàn)格,人在船中,沒(méi)有后顧之憂(yōu)。所稱(chēng)斗艦,即用于戰(zhàn)斗的艦只。這種斗艦在三國(guó)時(shí)期的赤壁之戰(zhàn)中,孫權(quán)、劉備聯(lián)軍率斗艦數(shù)十艘,駛近曹操軍營(yíng),同時(shí)放火?;鸾栾L(fēng)勢(shì),大破曹營(yíng),致使曹軍水師全軍覆沒(méi)。赤壁之戰(zhàn)成為中國(guó)歷史上著名的水上戰(zhàn)例。

  隋代龍舟

  隋煬帝曾率龐大船隊(duì)三次巡游江都(揚(yáng)州)。隋煬帝乘坐的龍舟,上建四層建筑,有正殿、東西朝堂,全部用金玉裝飾,下層為內(nèi)侍住處。龍舟航行全靠拉牽,拉纖壯丁達(dá)八萬(wàn)人,奢華程度,令人咋舌。從造船的規(guī)模和工藝看,已經(jīng)是十分精美、豪華。

  寧波出土的宋代海船

  它的突出特點(diǎn)是設(shè)有松木制成的龍骨,并設(shè)有6道水密艙壁,殼板底部裝有減搖龍骨,這一技術(shù)比外國(guó)要早600年。

  唐代游舫

  游舫,是繼隋代興起航行在大運(yùn)河上、為官宦乘坐的大型豪華游覽船。最大的長(zhǎng)達(dá)20丈,上建5層艙樓。船的結(jié)構(gòu)、造型精美靈巧,雕琢玲瓏剔透,裝飾金碧輝煌,工藝已是爐火純青。

  大澳船

  是廣東粵東沿海地區(qū)早年使用的拖網(wǎng)漁船,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!也做貨運(yùn)船。它造型特點(diǎn)是前窄后寬,形似水鳥(niǎo),船首一對(duì)漁眼,看起來(lái)有虎虎生氣。大澳船航行起來(lái)平穩(wěn)快捷,至今仍有沿用。

  兩頭船

  是明代戰(zhàn)船。因兩頭裝舵,可以做到東風(fēng)西馳,西風(fēng)東行。航行中可以旋轉(zhuǎn),進(jìn)退自如,十分靈活。

  客舟

  在汴河中行駛的有貨船、渡船、游船等,客舟只是其中一種。它造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊合理,是唐宋時(shí)期造船高水平的集中表現(xiàn),在中國(guó)造船史上有特殊位置。

  寧波船

  大部是在溫州、寧波建造。船底有龍骨,首尖尾闊,靠帆航行。

  清代廣東水師快船

  這種船的特點(diǎn)是有風(fēng)時(shí)用帆,無(wú)風(fēng)時(shí)劃槳,回轉(zhuǎn)靈活,航速快捷。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,清朝廣東水師提督就使用這種戰(zhàn)船。

  王爺船

  閩臺(tái)兩地一種民俗活動(dòng)使用的漁船。王爺,是民間對(duì)瘟神的尊稱(chēng),在祭祀王爺過(guò)程中,將真船小舟、彩船放入海上漂走,名曰送瘟神。毛澤東《送瘟神》一詩(shī)中“紙船明燭照天燒”,就是描述這種民俗活動(dòng)的情景。

  雅克薩抗俄戰(zhàn)船

  清順治七年(1650),沙皇俄國(guó)侵占中國(guó)雅克薩城,之后還不斷侵犯我松花江,康熙皇帝于康熙二十一年(1682)巡視松花江,并親自調(diào)兵遣將,康熙二十四年(1685),共調(diào)兵3000人建造戰(zhàn)船百艘,收復(fù)雅克薩并逐出侵略者。1689 年,簽定了舉世聞名的《中俄尼布楚條約》,船首設(shè)紅衣炮兩尊,可輪番發(fā)射,必要時(shí)可運(yùn)到陸地上使用。

  南京船

  是明未清初航行在長(zhǎng)江下游以北近海一帶的貨船,是中國(guó)古代優(yōu)秀帆船的一種。

  鄭成功戰(zhàn)船

  鄭成功是明清時(shí)期收復(fù)臺(tái)灣的名將。南明永歷15年(1661年),鄭成功率將士數(shù)萬(wàn)人,乘坐這種船從廈門(mén)出發(fā),于臺(tái)南禾寮港登陸,圍攻荷蘭總督所在地赤嵌城,迫使荷蘭總督投降,臺(tái)灣重回祖國(guó)懷抱。這種戰(zhàn)船立下卓著功勛。鄭和寶船(寶船,并非船裝飾如寶。系鄭和稱(chēng)“三寶太監(jiān)”):明代鄭和下西洋乘坐的便是這種船只。它長(zhǎng)125米,寬48米,深12米,排水量1700噸。當(dāng)年鄭和統(tǒng)領(lǐng)將士27800人,寶船10余艘,遍訪東南亞、印度洋南岸、東非南岸等30多個(gè)國(guó)家。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!寶船船隊(duì)規(guī)模宏大,航海技術(shù)精湛,航海區(qū)域廣闊,政治、經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn),為世界所矚目。

  閩南漁船

  又稱(chēng)白底船,用來(lái)運(yùn)輸和捕魚(yú)。它結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、裝飾秀麗,在閩南一帶廣泛使用。

  戚繼光抗倭戰(zhàn)船

  戚繼光是明代抗倭名將,蓬萊人,原任登州衛(wèi)指揮僉事,在家鄉(xiāng)蓬萊經(jīng)營(yíng)海防10余年。嘉靖三十四年(1555年)奉調(diào)浙江抗倭,1562年又赴福建沿海,官至總兵。戚繼光統(tǒng)率的戰(zhàn)船是福建沿海建造的大福船,大福船高大如樓,可容百人。據(jù)載,依大福船之上抗擊敵人,矢石火炮居高臨下而發(fā),遇到敵人小船,象耕地一樣把敵船耕沉。經(jīng)過(guò)幾次大型海戰(zhàn),兩年后平定了東南沿海倭患。建國(guó)以后,戚繼光抗倭大福船成為北京軍事博物館重點(diǎn)展品。

第二展廳

  中國(guó)古代造船技術(shù),曾長(zhǎng)期處于世界領(lǐng)先地位。中華人民共和國(guó)成立,現(xiàn)代造船技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。目前,中國(guó)已擁有2100萬(wàn)載重噸的遠(yuǎn)洋船隊(duì)。中國(guó)的造船業(yè)除為交通、海洋開(kāi)發(fā)、漁業(yè)、國(guó)防現(xiàn)代化服務(wù)以外,出口船舶已獲國(guó)際航運(yùn)業(yè)的信賴(lài)和歡迎。中國(guó)正邁入世界造船大國(guó)的行列。

  魚(yú)雷快艇

  這是一種以魚(yú)雷為主要武器的小型高速水面戰(zhàn)斗艦艇。適宜于隱蔽、突然地在水面對(duì)敵艦進(jìn)行攻擊。這種艇曾在我海軍史上起到過(guò)重要作用。著名的“八一”海戰(zhàn)和收復(fù)西沙之戰(zhàn),魚(yú)雷快艇立下了赫赫戰(zhàn)功。

  水翼導(dǎo)彈艇

  由于快艇底部裝有雙翼,因而航行起來(lái)減少了阻力,使航速大大提高。艇上裝備有艦對(duì)艦導(dǎo)彈。由于航速快,機(jī)動(dòng)靈活,攻擊威力大,突出了獨(dú)立的戰(zhàn)斗特點(diǎn)。

  海軍62高速護(hù)衛(wèi)艇

  是以護(hù)航、巡邏為主要任務(wù)的高速艦艇。

  潛艇

  是一種既能水面航行、又能潛入水下活動(dòng)的艦艇。由于它隱蔽性好,自給力大,續(xù)航力遠(yuǎn),可長(zhǎng)期潛入敵方海域作戰(zhàn)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!中國(guó)海軍潛艇部隊(duì)曾多次出色地完成了海上作戰(zhàn)任務(wù)。

  航空母艦

  號(hào)稱(chēng)水上活動(dòng)基地,可載近百架各式飛機(jī)。它在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮強(qiáng)大威力。由于威力巨大,現(xiàn)已成為大國(guó)爭(zhēng)奪海洋霸權(quán)的重要工具。

  全浮式汽墊艇

  是上個(gè)世紀(jì)五十年代出現(xiàn)的一種快速艇,特點(diǎn)是在艇底和貼水部分襯了一層氣墊,使船體阻力大為減少。由于船體已高出水面,更適宜于作登陸艇。

  導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

  是以護(hù)航、反潛、巡邏為主要任務(wù)的水面戰(zhàn)斗艦艇。因?yàn)檫@種艦多以導(dǎo)彈為主要武器,因此稱(chēng)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。這種艦艇在中國(guó)海軍被廣泛使用。

  核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦

  是以核原子為動(dòng)力的大型軍艦。由于它排水量大,武器裝備強(qiáng),有較強(qiáng)的獨(dú)立作戰(zhàn)能力和指揮性能,主要用于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)。

  自升式鉆井平臺(tái)

  是中國(guó)大連造船廠建造和修理的在海上開(kāi)發(fā)油田的鉆井設(shè)備。

  瀘州一號(hào)散貨輪

  是中國(guó)自行研究和制造的第一艘遠(yuǎn)洋航海貨輪。

  集裝箱貨船

  是上海造船廠與德國(guó)馬尤福姆公司聯(lián)合設(shè)計(jì)、上海造船廠83年建成的,可載724個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是多用途貨船。由于性能好,首批出口西歐,并獲1983年國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)。

  滾裝船

    是江南造船廠為聯(lián)邦德國(guó)亞聯(lián)航運(yùn)公司造的,可載4000輛大型汽車(chē)的滾裝船。由于這種船達(dá)到當(dāng)時(shí)世界同類(lèi)船的先進(jìn)水平,所以被譽(yù)為“世界未來(lái)型”船舶。

  “長(zhǎng)征”型沿海客貨船

  可載客960人,同時(shí)載貨1500噸,目前中國(guó)生產(chǎn)了14艘,航行在上海-大連,上海-廣州等航線(xiàn)上。

  穿梭油輪

  這是大連造船廠于1986年研制成功的1500噸穿梭油輪,用于挪威北海港口,將油田開(kāi)采出的原油運(yùn)至歐洲各港口。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!它能適應(yīng)當(dāng)?shù)貝毫託夂蚯闆r下的運(yùn)行,并能夠在無(wú)碼頭??康那闆r下進(jìn)行安全裝載。

  中山艦

  原名叫“永豐”艦。中山艦是中國(guó)近代史上一艘曾創(chuàng)立過(guò)不朽功勛的著名戰(zhàn)艦。1922年6月,革命先驅(qū)孫中山和宋慶齡曾登艦指揮平定陳炯明在廣州發(fā)動(dòng)的政變。1925年孫中山逝世,將此艦改名為“中山”艦。1938年抗戰(zhàn)期間,正在長(zhǎng)江巡航的中山艦突遇六架敵機(jī)攻擊,艦尾要害部位中彈沉入江中。為紀(jì)念 “中山”艦的不朽功勛,湖北人民政府于1997年1月28日將它打撈出水,現(xiàn)陳列在辛亥武昌起義博物館。

  31-Y3遠(yuǎn)望號(hào)、航天測(cè)量船“遠(yuǎn)望”號(hào)

  主要用于進(jìn)行洲際運(yùn)載火箭試驗(yàn)、水下發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)的科考船。

  向陽(yáng)紅十號(hào)(遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船)

  總長(zhǎng)156.2米,排水量13000噸,1979年12月在中國(guó)江南造船廠建成。這是當(dāng)時(shí)世界同類(lèi)船舶中最大的一艘(航速為每小時(shí)20海里,續(xù)航力18000海里),該船配合遠(yuǎn)望號(hào)先后完成過(guò)中國(guó)洲際運(yùn)載火箭的實(shí)驗(yàn)任務(wù)和發(fā)射通信衛(wèi)星的實(shí)驗(yàn)任務(wù),1984年11月還首航南太平洋進(jìn)行科學(xué)考察,參與建立中國(guó)南極長(zhǎng)城考察站工作。

  噴水推進(jìn)豪華客船

  是航行在香港、澳門(mén)之間的客運(yùn)船。

  揚(yáng)子江樂(lè)園號(hào)

  是由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),武昌造船廠建造的船只。該船是符合國(guó)際水準(zhǔn)的豪華型旅游船。

  爬吸式挖泥船

  是用以疏通航道、清淤的專(zhuān)門(mén)船只。

  導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

  這種艦艇是現(xiàn)代各國(guó)海軍廣泛使用的一種軍艦。驅(qū)逐艦裝有對(duì)海、對(duì)空、對(duì)潛等多種武器,有較強(qiáng)的海上作戰(zhàn)能力。以導(dǎo)彈為主要武器,還配有直升飛機(jī),所以叫導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

  為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)需要,上個(gè)世紀(jì)八十年代初,對(duì)第一代驅(qū)逐艦實(shí)施了現(xiàn)代化改裝,1989年改進(jìn)型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦建成服役,這只模型是中國(guó)051改進(jìn)型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

景區(qū)美食

煙臺(tái)燜子

  煙臺(tái)燜子是獨(dú)具特色的風(fēng)味小吃。相傳一百多年前,有門(mén)氏兩兄弟來(lái)煙臺(tái)曬粉條,有一次剛將粉胚作好,遇上了連陰天,粉條曬不成,面胚要酸壞,情急之下,門(mén)氏兄弟將鄉(xiāng)親們請(qǐng)來(lái)用油煎粉胚,加蒜拌著吃,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!吃后異口同聲說(shuō)好吃,有風(fēng)味。于是便幫門(mén)氏兄弟支鍋立灶煎粉胚賣(mài),人們都說(shuō)好吃,但問(wèn)此食品叫什么名,誰(shuí)也說(shuō)不出。其中一智者認(rèn)為此品是門(mén)氏兄弟所創(chuàng),又用油煎燜,就脫口而出叫“燜子”。煙臺(tái)燜子從前多在街頭小攤經(jīng)營(yíng),1998年開(kāi)始搬進(jìn)了大雅之堂,并由名吃認(rèn)定會(huì)認(rèn)定為煙臺(tái)名吃。

福山拉面

  福山拉面(又稱(chēng)福山大面),已有二三百年的歷史,被稱(chēng)為中國(guó)四大面之一。福山拉面分實(shí)心面、空心面、龍須面三種。實(shí)心面又分圓形、扁形、三棱形三種20多個(gè)規(guī)格,面鹵分大鹵、溫鹵、炸醬、三鮮、清湯、燴勺等十幾個(gè)品種,條形與面鹵的配制有一定的講究,一般濃汁配粗條、清汁配細(xì)條、炸醬配扁條。空心面是將面條運(yùn)用特殊工藝手法,拉出中間空心,兩頭透氣的燈草式的面條。龍須面則是將一根面條用高超的拉面技術(shù),拉成2048根細(xì)如發(fā)絲的面條,真可謂技藝精湛、巧奪天工。福山拉面由于工藝性強(qiáng)、口感好、品種多,不僅在國(guó)內(nèi)負(fù)有盛名,在海外也享有盛譽(yù),至今韓國(guó)、日本、美國(guó)等中餐館仍?huà)熘I酱竺娴恼信啤?/p>

蓬萊小面

  與福山大面相對(duì)應(yīng)的蓬萊小面,也是久負(fù)盛名的風(fēng)味小吃。它用與福山拉面相同的拉面技術(shù),拉出勻條,用煙臺(tái)名產(chǎn)加吉魚(yú)作鹵,以其面胚少、鹵汁多而有別于福山大面,又以其清鮮味美、風(fēng)味別具而自立特色。

  系蓬萊傳統(tǒng)名吃,歷史悠久。面條為人工拉制(抻面,當(dāng)?shù)厮追Q(chēng)“摔面”),條細(xì)而韌,鹵為真綢(俗稱(chēng)加吉魚(yú))熬湯兌制,加適量綠豆淀粉,配以醬油、木耳、香油、八角、花椒等佐料,每碗一兩,具有獨(dú)特的海鮮風(fēng)味。民國(guó)時(shí)期,傳人衣福堂制做的蓬萊小面遐邇聞名(俗稱(chēng)“衣福堂小面”)。衣福堂祖籍棲霞,13歲學(xué)廚,自營(yíng)過(guò)挑擔(dān)拉面,與人合開(kāi)過(guò)兼營(yíng)小面的飯店,1945年自營(yíng)“衣記”飯館。他制做的小面用料和做工極其考究,故供應(yīng)量不大,每晨?jī)H售百碗,以其做工考究、味道鮮美遠(yuǎn)近聞名,常有外地客商因吃不上衣福堂小面而引為憾事。建國(guó)后,蓬萊大小飯店早餐多有經(jīng)營(yíng),中高檔賓館亦以之待客,每晨銷(xiāo)售量3萬(wàn)余碗。

鮮魚(yú)水餃

  煙臺(tái)的鮮魚(yú)水餃,具有鮮嫩、個(gè)大、餡多、皮薄的特點(diǎn)。鲅魚(yú)、牙鲆魚(yú)都是入餡的佳品。所謂鮮嫩,即魚(yú)剛獵獲不久,甚至切成的魚(yú)塊還在活動(dòng)。將切碎的魚(yú)放入醬油、蔥花、姜末等調(diào)料攪拌,叫“透味”。在和餡時(shí),要兌適量的水?dāng)噭颍@樣的水餃才夠鮮嫩。實(shí)踐證明,魚(yú)餡餃子最喜韭菜,它的辛辣味,可使魚(yú)味更鮮。鮮魚(yú)餃子皮兒,搟得精薄,幾乎透出餡來(lái)。包時(shí),因皮制宜,皮兒大,餡兒塞得飽滿(mǎn),往往捏不嚴(yán)餃子邊,即使露了餡也混不了湯,它就像裹著一層薄皮兒的大魚(yú)丸子。

  大的水餃,一碗多則五六個(gè),版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!少者三四個(gè),吃飽了,舌尖似乎被鮮得麻木了。所以,吃鮮魚(yú)餃子多用搗碎的大蒜配以醋、醬油、香油做調(diào)料,以利解膩、清口

開(kāi)花饅頭

  又名“白銀如意”,指蒸熟的饅頭個(gè)個(gè)似白牡丹,故名“開(kāi)花饅頭”,它是煙臺(tái)傳統(tǒng)面食品種。相傳,開(kāi)花饅頭是由元朝洛陽(yáng)東鄉(xiāng)馬家里員外的家廚發(fā)明的。那時(shí),明太祖朱元璋還在馬家作雜工,吃過(guò)這種饅頭。以后他當(dāng)了皇帝,要御廚制作,御廚不會(huì),經(jīng)朱元璋的夫人——皇后馬家小姐指點(diǎn)才做出來(lái)。后來(lái)福山廚師入宮,學(xué)得此法,傳回老家,流傳于世。

  面粉加酵面和適量溫水揉成面團(tuán),發(fā)酵至十成開(kāi)時(shí),摻上干面粉揉勻,再發(fā)酵至十成開(kāi),再摻上干面粉揉勻,發(fā)酵至十成開(kāi)。酵面加適量堿揉勻,去掉酸味后,加上白糖揉勻,搓成長(zhǎng)條,掐成面坯,掐口朝上,擺入屜內(nèi)。鍋中水燒開(kāi),迅速上屜,用旺火蒸熟即成。

  風(fēng)味特點(diǎn):色澤潔白,香甜松軟,頂部開(kāi)花,形似白牡丹。

盤(pán)絲餅

  盤(pán)絲餅是在抻面的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種精細(xì)面食品,是山東的傳統(tǒng)面食品種。清末薛寶辰的《素食說(shuō)略》中,對(duì)用福山拉面制作的盤(pán)絲餅有詳細(xì)說(shuō)明。

  將面粉放入盆內(nèi),加適量水、堿、食鹽和成軟硬適宜的面團(tuán)。用抻面的方法拉成11扣面條,順絲放在案板上,在面條上刷上香油,每隔7.5厘米將面條切成小坯。取一段面條坯,從一頭卷起來(lái),盤(pán)成圓餅形,直徑約4.5厘米,把尾端壓在底下,用手輕輕壓扁。放入平鍋內(nèi)慢火烙至兩面呈金黃色成熟即成。食時(shí),提起餅中心的面頭處,把絲抖開(kāi),再散放盆內(nèi),撒上白糖。

  風(fēng)味特點(diǎn):面絲金黃透亮,酥脆甜香。

寧海腦飯

  寧海(今牟平區(qū))腦飯始創(chuàng)于1927年,以其制作精細(xì),味美可口而聞名于膠東,因此膠東流傳有“文登包子,福山面,寧海州里喝腦飯”的民謠。

  舂小米淘洗干凈,用清水浸泡回軟,放水磨中磨成漿,用潔布包住過(guò)濾,放鍋內(nèi)熬至粘稠盛盆內(nèi)待用。大豆洗凈,用清水浸泡回軟,放小磨中磨成漿,放鍋內(nèi)加食鹽鹵月攢成嫩豆腐腦,揭去豆腐皮,倒入小米粥盆內(nèi)成腦飯,盛若干碗。菠菜洗凈切成段,與豆腐皮一起加香油炒熟,放在腦飯上面,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!食時(shí)加食鹽、辣椒醬、腌雪里紅拌勻即成。

  風(fēng)味特點(diǎn)是鮮嫩香辣,味美可口。

黃縣肉盒

  黃縣肉盒,明末清初問(wèn)世,至今已有300多年的歷史,素以肉多菜少,色澤金黃,餡鮮汁多,皮酥脆香不粘牙而聞名齊魯。

  面粉加豬油搓成油酥面,面粉加80℃熱水燙成燙面面團(tuán),再將面粉用涼水調(diào)成涼水面團(tuán)。將燙面團(tuán)和涼水面團(tuán)放在一起揉勻,搟成薄長(zhǎng)方餅,油酥面團(tuán)也搟成同樣大小長(zhǎng)薄餅摞在水面餅上面,然后順長(zhǎng)卷成長(zhǎng)條狀,掐成一個(gè)個(gè)面坯,搟成薄皮包餡,捏成菊花頂式的圓包,放到燒熱擦上清油的平鍋內(nèi),上下面煎呈金黃色,再將肉盒豎起煎成六面方圓形,取出肉盒,平鍋加入多量清油燒熱,復(fù)將肉盒放入半煎半炸至熟透即成。

  風(fēng)味特點(diǎn):色澤金黃,餡鮮汁多,皮酥脆清香。

糖酥杠子頭火食

  據(jù)有關(guān)史料記載,清朝末年,山東濰縣城西留飯橋一帶鄉(xiāng)村流行制作一種火食,這種火食和面時(shí)加水甚少,用手揉不成團(tuán),只好在面板上用木杠壓制,當(dāng)?shù)厝怂焖推溲盘?hào)“杠子頭火食”。后來(lái),這種火食的制作方法流傳到榮成石島一帶漁村。由于杠子頭火食冬不甚涼、夏不易餿、口味甘甜、耐于貯存,是漁民出海打魚(yú)攜帶的理想食品,因此很快流傳開(kāi)來(lái)。但后來(lái)漁民們發(fā)現(xiàn),杠子頭火食經(jīng)海風(fēng)一吹,變得又干又硬,難以下咽,于是聰明的漁民在制作時(shí)加上油和糖,即成為糖酥杠子頭火食。這種火食又酥又甜,不變硬不易餿,成為漁民的出海必備食品。

手搟面

  是煙臺(tái)農(nóng)村迎賓待客的喜慶食品,煙臺(tái)人結(jié)婚請(qǐng)客叫“吃喜面”,祝壽、過(guò)生日叫吃壽面,俗有“送客餃子,來(lái)客面”之說(shuō)。這種面的制作是將面粉加適量的食鹽和食堿水,揉成面團(tuán),餳好后,用搟杖搟成大薄皮,折疊成上窄下寬的形體,用刀切成條,放開(kāi)水中煮熟,撈出分放在碗內(nèi),加上鹵汁即成。

旅游提示

住宿

  景區(qū)酒店是新加坡外商投資的高檔次涉外酒店,位于龍口風(fēng)景如畫(huà)的渤海之濱。占地面積40畝,主要有兩大部分構(gòu)成,西面是獨(dú)具特色的私家海濱花園,精心設(shè)計(jì),別具一格,集休閑與運(yùn)動(dòng)于一體,氣候冬暖夏涼。東面是主樓,提供綜合服務(wù)。這里是集旅游、商務(wù)、度假等。

交通

  當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站,汽車(chē)站都有公交車(chē)或旅游大巴直達(dá)景區(qū)。市內(nèi)公交車(chē)已發(fā)展到50多條線(xiàn)路,通達(dá)各景點(diǎn)和主要街區(qū)。大巴單一票價(jià)1元,小巴單一票價(jià)1.5元。其中,17路為沿海觀光專(zhuān)線(xiàn),從火車(chē)站到煙臺(tái)大學(xué),版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!途徑碼頭、煙臺(tái)山、第一海水浴場(chǎng)、國(guó)際會(huì)展中心。

  

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